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  Die Restaurierung



Fertigstellung am 25.08.2008

Die Motorspritze war vom Vorbesitzer in sämmtliche Einzelteile zerlegt worden und musste nun wieder aufgearbeitet und zusammengesetzt werden. Leider fehlt immer noch der Vergaser, daher ist der Motor noch nicht funktionstüchtig.

vor der Restaurierung:




nach der Restaurierung:


Stand der Arbeiten am 10.08.2008:
Der Sitzkasten wurde vom Tischler fertiggestellt und montiert. Die Sitzflächen sind angebaut, geschliffen und lackiert







Stand der Arbeiten am 06.05.2008:

Das Leitergestell und der Holzboden sind montiert, 
Die Sitzbank ist bei einer Tischlerei zum Nachfertigen der Türen. Nächste Abeitsschritte: Polieren der zahlreichen Messinganbauteile, Instandsetzung der Bremsanlage, Aufarbeitung der Räder...



Stand der Arbeiten am 08.02.2008:




Stand der Arbeiten 01.2008 :







Der Kraftstoffbehälter vor der Restaurierung




Die Motorverkleidung mit Kühlwasser- und Kraftstoffbehälter nach der Restaurierung








Der Bosch Hauptschalter für die Scheinwerfer und die Motorelektronik, eine Steckdose und eine Steckdose für die Motorvorwärmeinrichtung sind am hinteren Blech installiert.






Alle Aufbauten waren fein säuberlich zerlegt und in vielen Kisten verstaut.

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